发布时间：2017-11-17 11:09

功东高速，属滇中城市经济圈高速公路网重要连接线，也是昆明市高速公路县县通的最后一站。项目自2016年3月开工以来，土方调配问题一直制约着项目的正常推进，着实让大家叫苦不迭。其后有着不同于其他地区高速公路项目建设的原因。

东川区小江流域河谷断裂带以其规模宏大，结构复杂而闻名。这里山体贫瘠、环境艰苦、地貌独特，经过泥石流冲击后地壳脆弱、地形复杂多变，这些特点使得东川享有着“世界泥石流博物馆”的美誉。

由第二直管部承建的土建一合同段四工区，从铜牛厂3号大桥至落戈沟大桥，在4公里的范围内集中了400万方的路基填方工程量。这4公里的填方路基段不仅解决了阿旺互通区四条匝道、一条连接线的连接方案，而且在项目所处的阿旺镇靠大白河面形成了一道天然的阻水屏障，能有效保障人民财产安全不受突发地质灾害或是特大洪水的影响，有着十分重要的意义。

这400万方土方怎么来？徐家地隧道出口高边坡挖方30万方；隧道弃渣利用方90万方，其中包含徐家地隧道、阿旺1#、2#隧道、二合同段达德隧道；二合同段大营盘23公里远距离调土100万方。除去以上以解决的调土方案，剩余的180万方的土又要怎么解决？

　　红军不怕远征难万水千山只等闲，经过各级单位及领导的协调决策下，近日，项目部成功签下了大白泥沟河道清理项目。大白泥沟是东川泥石流地质灾害的重要受灾区，也是东川泥石流越野拉力赛的汽车分赛场地，该项清理工作属东川区泥石流处治的重点内容。项目的顺利开展不仅解决了我项目填方的剩余填料来源，合理利用资源的同时让当地的百姓享受到项目建设带来的更多利好。（刘正启）