发布时间：2017-12-04 11:32

12月3日，由澄川高速公路指挥部组成参观交流团到公司第二直管部承建的功东高速公路四工区进行交流学习。其间，参观交流团重点参观了铜牛厂1号特大桥、铜牛厂2号大桥梁板吊装作业，详细了解了吊装方案的实施细节，并给予该吊装方案高度好评及认可。

　　铜牛厂1号特大桥、铜牛厂2号大桥设计为30跨径T型简支梁桥，两桥合计430片梁。受限于东川泥石流地质、小江断裂带的影响，所处位置山高谷深、河道蜿蜒狭窄，且两桥与阿旺1#隧道、2#隧道连贯相间，没有路基段落可以安置梁板预制场。经过多次现场踏勘和方案论证，决定在铜牛厂2号大桥的背水河岸设置T梁预制场，并在铜牛厂1号特大桥的桥尾左右跨之间设置存梁区也是提梁区，梁板预制结束后运输到存梁区存放，采用34.5米跨径贝雷桁架组合式门吊提升至桥面，再由桥面运梁车将梁板运输至架桥机安装梁板，而铜牛厂2号大桥的梁板安装则是穿过阿旺1#隧道进行梁板安装。整个吊装方案的重点在于34.5m跨径贝雷桁架组合式门吊，该方案跨径较大、提升高度高，施工难度大，安全风险高，进行了过多次验算讨论，经专家评审通过，最终得以成功实施。梁板吊装作业已经完成铜牛厂1号特大桥左幅32跨，还剩余1跨，右幅29跨均已完成。11月15日开始铜牛厂2号大桥右幅的梁板安装工作，现已经完成7跨35片T梁。目前，所有吊装工作正在井然有序的进行中，计划于2018年1月30日前完成全部梁板安装工作。（刘正启）