发布时间：2020-04-22 10:15

4月21日，第二直管项目经理部蔓金高速二分部最后一个隧道营盘山5#隧道右幅正式进洞。顶着烈焰骄阳的炙烤，一路披荆斩棘，项目终于有了突破性的进展。

蔓金高速二分部地处红河谷地，地势条件复杂多变，受气候影响常年高温多雨，全程4.04公里就有4条隧道（双幅），11座桥梁（单幅），桥隧占比高达89%。营盘山5号隧道全长227m，为段隧道，最大埋深33.59 m，海拔高程介于468.929~517.359m之间，相对高差48.43m，属构造剥蚀低山地貌区，隧道区地形起伏大。受村寨整体搬迁和征地的制约达两年之久，今年1月才完成征地，春节后又受疫情和当地的其他施工的制约，让原本紧凑的工期计划算得上是雪上加霜。

为了扭转局面，在公司及直管项目经理部领导的支持和带领下，党团干部冲锋在前，到现场解决实际矛盾困难；直管项目经理部整合了青年骨干资源，让能干的人在关键岗位上发力，成立了“9·30青年突击队”，让青年突击队发挥实效，在保证安全质量的前提下大干快上，全体管理人员充满信心和斗志，为夺得最终的胜利创造条件，确保决胜“9.30”节点目标，顺利完成“能通全通”使命。 (刘正启)